F —— 毛坯在压边圈上的投影面积（mm2）； q —— 单位压边力（MPa），取值可参考表4-14。

  ➢ 4.8.2 拉深力的计算 拉深力常用下述经验公式计算。 圆筒形件首次拉深：

  图4-32 不带压边圈的首次拉深模 图4-33 带压边圈的首次拉深模 1-凸模 2-定位圈 3-凹模 4-弹性卸料环 1-凹模 2-推块 3-压边圈 4-凸模

  图4-32所示为不带压边装置的首次拉深模。该模具结构简 单，适用于不需要压边的首次拉深模。凸模上开设通气孔，目 的是便于将拉深件从凸模上卸下，并防止卸件时拉深件变形。

  在双动压力机上进行拉深时使用刚性压边装置，模具 压边部分安装在压力机的外滑块上，利用外滑块压力进行 压边。这种压边方式的优点是可以通过调节压力机外滑块 的封闭高度调整压边力的大小，在拉深过程中压边力保持 恒定。

  图4-36所示为双动拉深压力机上使用的首次拉深模。该模具的 下模与单动压力机用拉深模相似，固定在压力机工作台上。上模分为 两部分，压边圈３与上模座2相联一起固定在压力机外滑块上，拉深 凸模2与固定杆１相联固定在压力机内滑块上。工作时，外滑块先行 下降，压边圈压紧坯料，然后内滑块下降进行拉深。拉深完成后，内 滑块带动凸模先回升，这时压边圈起卸料作用，待拉深件从凸模上卸 下后，内滑块开始回升。双动压力机用拉深模比单动压力机用拉深模 结构相对比较简单，生产率高，压边力在拉深过程中保持不变，常用于大、中 型拉深件或复杂拉深件的生产。

  使用单动压力机进行拉深时，滑块上除了要承受拉深力 P外，还要承受压边力Q，有时还要承受一些其它作用力。 在设计拉深模具时，应以拉深工艺总力PS作为选择压力机 规格的依据。拉深工艺总力可用下式计算：

  PS = P Q …… 由于拉深工艺的压力行程通常都大于压力机的公称压力 行程，因而在选择压力机规格时，应校核压力机的行程负荷 曲线，即保证拉深工艺总力的变化曲线被包络在压力机的行 程负荷曲线以下。 实际生产中，常按下列经验公式选择压力机的规格： 浅拉深时 PS≤（0.7~0.8）Pg 深拉深时 PS≤（0.5~0.6）Pg 式中 PS —— 拉深工艺总力（kN）；

  图4-33所示为带压边装置的首次拉深模。该模具采用倒装 结构，由安装在下模座上的弹顶器或气垫提供压边力，能够获 得较大的压边力，并且便于调整压边力的大小。

  图4-34 落料拉深复合模 1-挡料销 2-凸凹模 3-推块 4-卸料板 5-顶块 6-落料凹模 7-拉深凸模

  图4-36 双动拉深压力机用拉深模 1-固定杆 2-凸模 3-压边圈 4-上模座 5-定位圈 6-凹模 7-顶板 8-顶杆

  ➢ 4.8.1 压边装置和压边力 1．压边装置的类型 压边装置有弹性压边装置和刚性压边装置两种类型.在 单动压力机上拉深时一般采用弹性压边装置，其类型有三 种。如图4-37所示，其中（a）为橡胶垫式，（b）为弹簧 垫式，（c）为气垫式。三种弹性压边装置的压边力和凸 模拉深行程的关系如图4-37（d）所示。气垫式压边装置 在拉深过程中能使压边力保持不变，压边效果较好，但其 结构复杂，需要压缩空气，一般仅在压力机带有气垫附件 时才采用。弹簧垫式和橡胶垫式压边装置的压边力随拉深 行程的增加而升高，压边效果受到影响，但它们的结构简 单，使用方便，在生产中有广泛应用。

  （c）、（d）用于首次拉深，其中（a）为常用结构， （b）、（c）在拉深凸缘宽度很宽的带凸缘件时采用，（d） 能够最终靠修磨限位钉调整压边力的大小，并使压边力在拉 深过程中保持不变。（e）、（f）用于以后各次拉深，（e） 采用固定限位柱，（f）采用可调限位柱。

  拉深模具按工序集中程度可分为单工序拉深 模、复合拉深模和级进拉深模；按工艺顺序可分 为首次和以后各次拉深模；按模具结构特点可分 为带导柱、不带导柱和带压边圈、不带压边圈的 拉深模；按使用的压力机可分为单动压力机（通 用曲柄压力机）用拉深模和双动拉深压力机用拉 深模。本节讨论单工序和复合拉深模。 ➢ 4.7.1 单动压力机用拉深模 ➢ 1．首次拉深模

  筋的压边圈（或凹模）。在拉深复杂拉深件时可 以通过拉深筋调节材料的流动能力，

  边力过大，将导致拉深力过大而使危险断面拉裂；压边力 过小，则不能有很大效果预防起皱。在设计压边装置时，应考虑 便于调节压边力，以便在保证材料不起皱的前提下，采用 尽可能小的压边力。 设计拉深模时，压边力的大小常按下式核算：