12月16日，由江汽集團聯合華為一起打造的超高端豪華車型尊界S800第一萬台整車在合肥下線，從批量投產到第一萬輛下線，僅用時181天，創造國產汽車品牌新的裡程碑意義。同日，奧托立夫年產300萬套高端汽車方向盤智能工廠正式開業。

  尊界S800上市175天，大定已經打破18000台﹔走進尊界超級工廠，配備超過1800台智能機器人，實現沖焊涂總全面自動化與數字化。在車身車間，15種先進鋼鋁連接技術，298種組合工藝，對5714個車身連接點進行實時體檢，造就高強度、輕量化車身。作為安徽省首個汽車制作領域5G全鏈路工廠，數字孿生系統每秒捕捉30萬條實體數據，為每輛車树立全生命周期“電子檔案”，一座在虛擬国际復刻的生產線躍然眼前。

  這座規劃中的“才智標杆”，不僅為肥西新能源整車制作筑牢關鍵支點，更以數字化、智能化的制作實力，印証著縣域產業向“高質量智造”躍升的強勁勢頭。

  “選擇肥西，便是選擇全產業鏈的‘安全感’與政務服務的‘高效率’。”在奧托立夫12月16日工廠開業儀式上，企業中國區負責人慨叹道出了項目落地的中心邏輯。作為全球汽車安全系統領軍企業，奧托立夫曾调查多座城市，最終將橄欖枝拋給肥西——這裡不僅有從底盤、車身到智能網聯的全鏈條配套才能，更有“問題秒回應、需求速解決”的服務效能。

  “項目簽約后，肥西縣当即建立服務專班，30天內完结土地平整、審批備案等全流程手續，比我們預期快了近2個月。”企業負責人泄漏，工廠投產后將進一步整合本地供應鏈資源，其投產后，不僅填補了肥西高端汽車安全部件的產能空白，更標志著縣域在新能源汽車中心配套領域邁出關鍵一步。

  奧托立夫的落地，並非孤立的“龍頭故事”，而是肥西新能源汽車全產業鏈生態的生動縮影。2024年以來，肥西圍繞“上游中心部件—中游整車制作—下流后市場服務”的鏈條布局，持續推動“強鏈補鏈延鏈”，讓“一家龍頭帶動一串配套”的鏈式反應不斷演出。

  上游“硬核”筑基的脚步持續加快：總投資57.5億元的福耀全產業鏈生產基地已實現汽車玻璃、配件玻璃項目投產，浮法玻璃項目加快建設，二期項目同步簽約，填補安徽高端汽車玻璃領域空白﹔全球汽車零部件百強企業本特勒攜手德立智能打造的沖壓件項目、寧波建林模具的汽車注塑模具基地相繼落戶，從底盤結構件到精细模具，100多個關鍵零部件環節在肥西“產業圖譜”上逐个落子，推動“整零比”持續優化，讓本地整車企業“家門口就能配齊中心部件”。

  中游“智造”升級的打破同樣亮眼：江淮華為高端乘用車項目產能持續放量，深向智能重卡已遞表港交所，大眾一汽渠道和安機械生產基地高效運轉，持續加快產能釋放﹔更令人矚意图是尊界超級工廠的“肥西速度”——從簽約到開工僅38天，342天進入設備安裝階段，2025年5月尊界S800正式上市，標志著肥西從“汽車加工制作”向“行業標准拟定”的質變，為產業鏈注入“整車引領”的強勁動能。

  下流“生態”擴容則為產業打開更廣闊空間：中郵汽車銷售服務公司落戶並作為尊界整車銷售公司，成為連接生產與市場的“超級紐帶”﹔招商車研華東區域總部、能通新能源充儲放一體化項目均已投產，將构成“研發—制作—運營”全鏈條服務才能﹔從整車銷售到充電服務，從整車檢測到智能運維，肥西正構建覆蓋汽車全生命周期的后市場服務體系，讓產業鏈“前后端”构成閉環。

  企業的“沖刺跑”，離不開政務服務的“護航艦”。肥西推广重點產業項目“局長服務員”准则，為每個新能源汽車項目配備由縣領導牽頭、多部門協同的服務專班，供给從簽約、建設到投產的全生命周期保证——奧托立夫30天完结全流程手續、尊界超級工廠38天實現“簽約即開工”，這些“速度標杆”的背面，是跨部門協同、“一網通辦”的高效支撐。

  年終歲末，肥西新能源汽車產業交出亮眼“成績單”，全年吸引項目54個。隨著奧托立夫、福耀、尊界等一批投資規模大、科技含量高、帶動才能強的項目落地生根，這座“千億之城”的新能源汽車產業正跑出“加快度”。

  沖刺的號角已經吹響，肥西新能源汽車產業正以“龍頭引領、鏈條協同、創新賦能、服務護航”的發展邏輯，匯聚成縣域經濟高質量發展的汹涌動能。這片產業熱土，不僅為合肥市打造“新能源汽車之都”筑牢堅實支撐，更將為安徽省制作業升級注入源源不斷的“肥西力气”。（石浩偉）

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